Eerste groene spoortunnel
Het treintracé Utrecht-Arnhem krijgt een duurzame tunnel ter hoogte van Bunnik. Hiervoor gaan ProRail en aannemer Gebroeders De Koning aan de slag.
De bouw van deze tunnel is de eerste pilot van ProRail in het kader van de ‘Green Deal’, voor duurzame grond-, weg- en waterbouw.
De aannemer kiest in Bunnik onder meer voor waterglasinjectie in plaats van onderwaterbeton en brengt energiezuinige verlichting aan. Daarnaast is er ook aandacht voor de flora en fauna rond de tunnel. Zo komt er een duurzame geluidsmuur, waarin kleine dieren kunnen schuilen en planten kunnen groeien.
De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels gestart, eind 2015 moet de tunnel klaar zijn.
Zoek verder binnen deze onderwerpen
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Het wonder van Tholen: blauwdruk voor oplossing ...
Op het Zeeuwse Tholen is op maandag 10 juni onder grote belangstelling de eerste energy hub (e-hub) in Nederland in gebruik genomen. In deze e-hub kunnen bedrijven ...
Maximale integrale duurzaamheidsambitie op Klimaattop ...
De waarde van kennisdeling wordt nog wel eens onderschat, zeker als we kijken naar het invullen van de Klimaatdoelstellingen. Door te innoveren, pionieren en lef ...
Ultieme duurzaamheid is beter benutten wat we ...
Ze is al bijna een decennium Duurzaam Gebouwd-expert, deelt kennis tijdens rondetafelgesprekken én is een veelgevraagd spreker voor het podium. Ook laat ...
Urgent rapport over knelpunten en kansen verduurzaming ...
In aanloop naar de Klimaattop Gebouwde Omgeving 2024 lanceert platform Duurzaam Gebouwd maandag 4 november het rapport Op weg naar CO2-neutraal. Het rapport benadrukt ...
Volgende mijlpaal Net Zero: verplichte toepassing ...
Lizzy Butink heeft als manager Duurzaamheid binnen Dura Vermeer Divisie Bouw en Vastgoed BV de afgelopen tijd flink geknokt om de Net Zero-strategie hoog op ...
Dertig jaar duurzaamheid met Paul van Bergen
Om hem Mr. Duurzaamheid te noemen, gaat wellicht net een stapje te ver, maar al ver voordat duurzaamheid een begrip was, was dit voor Paul van Bergen, directeur ...
Kijkje in de keuken bij verduurzaming industrie
Met de klimaatdoelstellingen en forse ambities voor verduurzaming van ons kikkerlandje in het achterhoofd, is kennisdeling onontbeerlijk. Dat houdt niet op bij ...
Seawood Materials winnaar Ruud van Berkel Award ...
Tijdens de Dutch Design Week in Eindhoven deze week is de tweede Ruud van Berkel Award uitgereikt. De winnaar van dit jaar is SeaWood Materials: een 100 procent ...
Zo zorg je voor maximale waarde in beheer- en ...
Wat zijn beweegredenen voor bedrijven om hun gebouwen duurzamer, meer circulair en gezond te maken? En hoe zorg je dat je maximale waarde levert in beheer- en onderhoudstrajecten? ...
Aantal ondertekenaars Toekomstbestendig Bouwen ...
Het aantal organisaties dat zich aansluit bij het platform Toekomstbestendig Bouwen blijft groeien. Het convenant werd tijdens het congres Toekomstbestendig Bouwen ...
Gebruik bij duurzaamheid meer gezond verstand
‘Gebruik meer gezond verstand bij verduurzaming’, is de stellige overtuiging van Debbie van Noort en Daniel Strumphler van Turner & Townsend. Omdat ...
De achterstand op klimaatdoelen oplossen
De CO2-uitstoot daalt te langzaam en Nederland loopt uit de pas als het gaat om het invullen van klimaatdoelstellingen: de kans dat het wettelijke klimaatdoel van ...
Reacties
Verduurzamen en vergroenen van infrastructuur is een belangrijke opgave en uitdaging. De titel van het artikel suggereert dat dit nu eindelijk is gelukt bij de spoortunnel bij Bunnik. Ik vermoed en hoop dat het slechts een eerste stap is in het proces om te komen tot nog veel duurzamere oplossingen voor tunnels en infrastructuur. Kan de tunnel gerecycled worden? Eenvoudig gedemonteerd en hergebruikt? Wekt deze z'n eigen energie op voor de verlichting? Er valt nog een (duurzame) wereld te winnen!