Groene mobiliteit loont
Producent van bouwgrondstoffen Van Nieuwpoort Groep wil het transport van haar producten (bouwgrondstoffen, betonmortel en betonproducten) en personeel vergroenen. Daartoe zijn onlangs de eerste elektrische oplaadpunten geïnstalleerd op het hoofdkantoor in Gouda. De eerste elektrische auto rijdt inmiddels binnen het leasewagenpark. Nieuwe lease-auto's moeten over het zuinigste label beschikken.
Er zijn ook verschillende initiatieven om het energiegebruik voor het producttransport terug te brengen. Zo experimenteert VNG met betonmixers die op gas rijden (zie foto) en DualFuel tanks.
Ook rijdt het bedrijf met Total Excellium brandstof voor haar trucks, wat een besparing van 3% brandstof ten gevolge heeft gehad. Ook voor de binnenvaart is VNG een pilot gestart om te kijken wat het besparingspotentieel is. En dat niet alleen voor de reductie van CO2, maar ook van stikstofoxiden en roet.
100 % groene stroom
Van Nieuwpoort wil verder 5% CO2 reduceren in 2015 ten opzichte van 2009. Voor Van Nieuwpoort Betonmortel is binnen het VOBN Beton Bewust keurmerk afgesproken om ieder jaar zelfs 2% CO2 te reduceren. Energiereductie kan op vele manieren worden bereikt. De eerste stap die de Van Nieuwpoort Groep heeft genomen, is de vergroening van het energiegebruik. Dat doen het bedrijf door vanaf 2012 door Nederlandse Wind- en Waterenergie te gebruiken. Hiermee wordt de CO2 uitstoot van het stroomgebruik van Van Nieuwpoort Groep enorm verlaagd.
Gerelateerde artikelen, events & downloads
“We verrassen onze opdrachtgevers altijd”
Een groene gevel zorgt voor de integratie van een gebouw in een natuurlijke omgeving en voor een natuurlijke aanblik. Om dat te bereiken dient een architect wel ...
“Oplossingen voor verduurzamen binnen ...
Netcongestie: is dat een obstakel, of een kans? Dat laatste, als het aan Duurzaam Gebouwd ligt. We zoeken vooral naar oplossingen om de energietransitie nú ...
CO2-rapportage zorgt voor strategie, inzicht ...
Het inzichtelijk maken van CO2-uitstoot is complex, maar essentieel voor organisaties om te voldoen aan wet- en regelgeving én aan een duurzame toekomst ...
Slimmer bouwen met minder materiaal
Het rondetafelgesprek ‘Slimmer bouwen met minder materiaal’ richtte zich op het verminderen van materiaalgebruik en de integratie van duurzaamheid en ...
Bouwpoort: verhelderend perspectief op netcongestie
Netcongestie is een groeiend probleem in Nederland. Hoe zorgen we ervoor dat we in de maatschappelijke behoeften kunnen voorzien, zoals woningbouw en verduurzaming. ...
Versnelling naar volledige circulariteit
De bouwsector blijft sterk afhankelijk van primaire, niet-hernieuwbare materialen. Dat zorgty voor hoge materiaalgebonden emissies, zoals beschreven in Op weg naar ...
Elektrisch materiaal bij routekaart zero-emissie ...
Arnhem gaat bij het aanleggen of herinrichten van wegen zoveel mogelijk elektrisch materieel inzetten. Dat zorgt voor schonere lucht in de stad en is ook veel stiller ...
Whitepaper: De voordelen van hergebruikte gevelstenen ...
Esthetiek en duurzaamheid combineren in projecten is een uitdaging. Net zoals het toevoegen van karakter aan gebouwen, als circulair bouwen in ontwikkelingen centraal ...
CSRD: kans én hulpmiddel
De bouwsector kan niet langer wachten, maar moet nú al aan de slag met de CSRD. Dat was de kernboodschap van de bijeenkomst ‘Van vinkjes naar visie’ ...
Whitepaper: warmtepomp als oplossing voor netcongestie
De energietransitie in Nederland is in volle gang. Eindelijk zetten we stappen met als gevolg dat we nieuwe uitdagingen tegenkomen. Netcongestie is daarvan een ...
De overheid als aanjager van de renovatiegolf
De uitdaging: miljoenen vierkante meters vastgoed verduurzamen vóór 2050. Dit ambitieuze project betreft publieke gebouwen zoals scholen, kantoren, ...
CSRD Day: “CSRD is de bladmuziek voor ...
We bevinden ons op een cruciaal kruispunt, om onze planeet leefbaar te houden. Door van transparantie naar transformatie te gaan, verzilveren bedrijven kansen rondom ...