Brug met lage onderhoudsbehoefte en lange levensduur
Basaltvezels en biobased polyesterhars zijn de belangrijkste grondstoffen voor een voetgangersbrug op Schiphol Logistics Park. Eind 2016 wordt de duurzame brug in gebruik genomen.
Het idee voor de voetgangersbrug met zoveel mogelijk biobased materialen komt van Rafail Gkaidatzis, die in het kader van zijn afstudeeronderzoek aan de TU Delft suggesties deed. De brug van 15 meter lang en 2 meter breed komt tussen het Ringdijkpark en de Naritaweg.
Lage onderhoudsbehoefte en lange levensduur
Het brugdek wordt hoofdzakelijk vervaardigd van basalt vezelfs en biobased polyesterhars. ornaamste grondstoffen van het brugdek. Voordelen van vezelversterkte kunststof ten opzichte van traditionele bouwmaterialen zijn hoge sterkte, geringe energiebehoefte, lage onderhoudsbehoefte en lange levensduur. De constructieve eigenschappen van het materiaal zijn bovendien niet onderhevig aan rot en corrosie.
De composietbrug op Schiphol Logistics Park is mede mogelijk gemaakt door Mafic S.A., Airex AG (lid van 3A Composites) en Royal Haskoning DHV. Verder zijn TU Delft en Fibercore Europe betrokken.
Zoek verder binnen deze onderwerpen
Gerelateerde artikelen, events & downloads
'Kies vroegtijdig voor duurzaamheid'
Op de Klimaattop GO 2024 vindt een gezamenlijke zoektocht plaats. Naar nieuw beleid en ambities om klimaatdoelstellingen in te vullen en naar partijen die uit de ...
Circulariteit stimuleren in de bouw
Door materialen en producten te registreren, krijgen ze een identiteit en wordt hun waarde inzichtelijk. Daarmee wordt het onder andere eenvoudiger om te voldoen ...
Innovatie stimuleren voor Net Zero
Nul uitstoot vóór 2050: dát is de ambitie die Dura Vermeer voor ogen heeft en waar hard aan wordt gewerkt. Deze visie vraagt om actie, niet ...
“We verrassen onze opdrachtgevers altijd”
Een groene gevel zorgt voor de integratie van een gebouw in een natuurlijke omgeving en voor een natuurlijke aanblik. Om dat te bereiken dient een architect wel ...
“Oplossingen voor verduurzamen binnen ...
Netcongestie: is dat een obstakel, of een kans? Dat laatste, als het aan Duurzaam Gebouwd ligt. We zoeken vooral naar oplossingen om de energietransitie nú ...
CO2-rapportage zorgt voor strategie, inzicht ...
Het inzichtelijk maken van CO2-uitstoot is complex, maar essentieel voor organisaties om te voldoen aan wet- en regelgeving én aan een duurzame toekomst ...
Slimmer bouwen met minder materiaal
Het rondetafelgesprek ‘Slimmer bouwen met minder materiaal’ richtte zich op het verminderen van materiaalgebruik en de integratie van duurzaamheid en ...
Bouwpoort: verhelderend perspectief op netcongestie
Netcongestie is een groeiend probleem in Nederland. Hoe zorgen we ervoor dat we in de maatschappelijke behoeften kunnen voorzien, zoals woningbouw en verduurzaming. ...
Versnelling naar volledige circulariteit
De bouwsector blijft sterk afhankelijk van primaire, niet-hernieuwbare materialen. Dat zorgty voor hoge materiaalgebonden emissies, zoals beschreven in Op weg naar ...
Elektrisch materiaal bij routekaart zero-emissie ...
Arnhem gaat bij het aanleggen of herinrichten van wegen zoveel mogelijk elektrisch materieel inzetten. Dat zorgt voor schonere lucht in de stad en is ook veel stiller ...
Whitepaper: De voordelen van hergebruikte gevelstenen ...
Esthetiek en duurzaamheid combineren in projecten is een uitdaging. Net zoals het toevoegen van karakter aan gebouwen, als circulair bouwen in ontwikkelingen centraal ...
CSRD: kans én hulpmiddel
De bouwsector kan niet langer wachten, maar moet nú al aan de slag met de CSRD. Dat was de kernboodschap van de bijeenkomst ‘Van vinkjes naar visie’ ...